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RTI Connext Drive參展CES 2025，以領(lǐng)先通信框架加速SDV開(kāi)發(fā)

  • Connext Drive已被20多家OEM制造商采用，納入十多個(gè)生產(chǎn)項(xiàng)目，在全球范圍內(nèi)通過(guò)了道路驗(yàn)證和安全認(rèn)證
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貿(mào)澤電子開(kāi)售能為電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器提供可擴(kuò)展性能的英飛凌HybridPACK Drive G2模塊

  • 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開(kāi)售英飛凌的HybridPACK? Drive G2模塊。HybridPACK Drive G2模塊基于HybridPACK Drive G1，在相同的緊湊尺寸下提供更高的功率密度。HybridPACK Drive G2模塊是一款高效率的汽車(chē)功率模塊，適用于電動(dòng)汽車(chē)?(EV)?以及混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)?(HEV)?的牽引逆變器。英
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意法半導(dǎo)體X邁凱倫：超級(jí)跑車(chē)化身電驅(qū)的狂野巨獸

  • 超級(jí)跑車(chē)不僅僅是一輛車(chē)。它擁有頂級(jí)的動(dòng)力、速度和操控性能，以及獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)、現(xiàn)代功能與豪華品質(zhì)，能夠?yàn)橛脩魩?lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。過(guò)去幾十年來(lái)，一直都是由內(nèi)燃機(jī)為超級(jí)跑車(chē)提供充沛動(dòng)力，并搭配精心調(diào)校的底盤(pán)，從而打造出獨(dú)一無(wú)二的駕乘感受。而在電氣化時(shí)代，像邁凱倫應(yīng)用技術(shù)公司這樣的企業(yè)都面臨著一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，那就是如何利用電氣化技術(shù)制造出一輛血統(tǒng)純正的超級(jí)跑車(chē)。打造電氣化超級(jí)跑車(chē)挑戰(zhàn)重重速度、扭矩、敏捷性以及響應(yīng)能力會(huì)在很大程度上影響超級(jí)跑車(chē)的使用體驗(yàn)，這無(wú)疑增加了相關(guān)企業(yè)打造電氣化超級(jí)跑車(chē)的難度和復(fù)雜性。
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英飛凌推出全新CoolGaN? Drive產(chǎn)品系列，包括帶有集成驅(qū)動(dòng)器的集成單開(kāi)關(guān)和半橋

  • 消費(fèi)電子和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域正呈現(xiàn)出便攜化、電氣化、輕量化等多樣化的發(fā)展趨勢(shì)。而這些趨勢(shì)都需要緊湊高效的設(shè)計(jì)，同時(shí)還需采用非常規(guī)?PCB設(shè)計(jì)，此類(lèi)設(shè)計(jì)面臨嚴(yán)格的空間限制，從而限制了外部元件的使用。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司近日推出CoolGaN??Drive產(chǎn)品系列，進(jìn)一步豐富了其氮化鎵（GaN）產(chǎn)品組合。該產(chǎn)品系列包括CoolGaN? Drive 650 V G5?單開(kāi)關(guān)（集成了一個(gè)晶體管和柵極驅(qū)動(dòng)器，采用PQFN 5x6和PQFN 6x8?封裝）和CoolGa
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RTI Connext賦予NVIDIA Holoscan以數(shù)據(jù)為中心的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能

  • 智能系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)軟件提供商RTI公司近日宣布，為NVIDIA Holoscan軟件開(kāi)發(fā)工具包(SDK)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能，支持各企業(yè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)高效構(gòu)建和部署支持人工智能（AI）的應(yīng)用軟件和分布式系統(tǒng)，利用低延遲高可靠數(shù)據(jù)共享機(jī)制進(jìn)行傳感器和視頻處理。Connext提供的互操作實(shí)時(shí)通信能力特別適用于醫(yī)療保健行業(yè)及其他領(lǐng)域的復(fù)雜智能系統(tǒng)。[U1]?在人工智能傳感器處理應(yīng)用系統(tǒng)中，需要訪問(wèn)多個(gè)不同設(shè)備和數(shù)據(jù)源的分布式高可靠連續(xù)數(shù)據(jù)流。RTI公司為NVIDIA Holoscan SDK提供網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)框
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RTI Connext Drive達(dá)到ASPICE能力等級(jí)1，為汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)注入動(dòng)力

  • 智能系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施軟件提供商RTI公司近日公布，Connext Drive? 3.1已經(jīng)達(dá)到ASPICE CL1，在新一代汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中足以為OEM提供更高的可靠性和靈活性。基于數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)(DDS?)標(biāo)準(zhǔn)，Connext Drive是首屈一指的DDS實(shí)現(xiàn)，通過(guò)ASPICE CL1認(rèn)證表明其具備軟件定義汽車(chē)所要求的高可靠通信能力，由此為持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量、提升運(yùn)營(yíng)效率并滿足法規(guī)要求奠定了基礎(chǔ)。ASPICE CL1可以幫助汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)建立一致且可管理的流程，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理，提振客戶信心，并促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的遵從。
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Levita Magnetics選用RTI Connext支持其MARS手術(shù)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)解決方案

  • 智能系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施軟件提供商RTI公司近日公布，Levita? Magnetics選用RTI Connext?作為實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，支持業(yè)界首創(chuàng)且唯一獲得FDA批準(zhǔn)的外科手術(shù)平臺(tái)MARS?,以磁力與機(jī)械技術(shù)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)外科手術(shù)新突破。MARS旨在改善大批量腹部手術(shù)的治療效果和臨床效率，并已在美國(guó)和智利成功完成了數(shù)百例手術(shù)。得益于Levita公司的技術(shù)，患者將會(huì)加快康復(fù)速度、降低手術(shù)痛苦，并且讓術(shù)后疤痕更加平滑光潔。在微創(chuàng)治療的管理和手術(shù)過(guò)程中，數(shù)據(jù)通信傳輸?shù)木_性和及時(shí)性至關(guān)重要。Levita公司需要可靠、強(qiáng)大、
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三家中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商將使用英偉達(dá)DRIVE Thor技術(shù)為其自動(dòng)駕駛提供助力

  • 意義：英偉達(dá)宣布，旗下DRIVE Thor系統(tǒng)現(xiàn)已集成了新發(fā)布的Blackwell GPU架構(gòu)，用于支持生成式人工智能工作負(fù)載。比亞迪、昊鉑、小鵬汽車(chē)等領(lǐng)先的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商宣布將在其產(chǎn)品中采用全新DRIVE Thor平臺(tái)。除了乘用車(chē)廠商外，DRIVE Thor還將被Nuro、Plus、Waabi和文遠(yuǎn)知行等企業(yè)使用，為他們的機(jī)器人出租車(chē)以及自動(dòng)駕駛卡車(chē)和送貨車(chē)輛提供支持。展望：隨著車(chē)輛電氣化和自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)功能的不斷發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)對(duì)微芯片的需求正在增加。英偉達(dá)正成為自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的重要參與者，直接與英
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Cogniteam公司采用RTI Connext確保云機(jī)器人平臺(tái)順暢通信

  • 最大的自動(dòng)自主系統(tǒng)軟件框架提供商 RTI公司(Real-Time Innovations)近日宣布，機(jī)器人及人工智能軟件企業(yè)Cogniteam公司選擇RTI Connext?用于支持機(jī)器人一體化云平臺(tái)商業(yè)級(jí)通信。Cogniteam公司提供獨(dú)特的機(jī)器人人工智能解決方案，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)與測(cè)試的一步到位。由于采用了基于數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)(DDS?)標(biāo)準(zhǔn)的Connext，讓開(kāi)發(fā)人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控從機(jī)器人到云端的數(shù)據(jù)通信。由于Connext提高了生產(chǎn)力，使得Cogniteam公司在一個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了從ROS到ROS 2的
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RTI公司將在第五屆軟件定義汽車(chē)論壇暨AUTOSAR中國(guó)日展示Connext Drive 3.0通信框架

  • 最大的自動(dòng)自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年3月12—14日在上海舉行的第五屆軟件定義汽車(chē)論壇暨AUTOSAR中國(guó)日上展示Connext Drive?3.0——以數(shù)據(jù)為中心的網(wǎng)絡(luò)通信框架。這套通信框架率先提供了平臺(tái)獨(dú)立性，并通過(guò)了功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車(chē)制造企業(yè)縮短上市時(shí)間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺(tái)緊密結(jié)合起來(lái)?；跀?shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS?) 標(biāo)準(zhǔn)，最新版本的Connext Drive
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2025年NVIDIA DRIVE Thor超級(jí)芯片將首搭極氪新車(chē)

  • 1月10日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，采用NVIDIA DRIVE Thor超級(jí)芯片首發(fā)搭載的極氪新車(chē)將于2025年上市，該單顆芯片算力達(dá)到2000 TOPS，性能約是目前主流的英偉達(dá)Orin芯片的8倍。NVIDIA DRIVE Thor超級(jí)芯片能夠?qū)崿F(xiàn)兼具功能安全和信息安全的智能駕駛，NVIDIA DRIVE Thor超級(jí)芯片將廣泛的智能功能集成到一個(gè)單一的人工智能計(jì)算平臺(tái)中，從而提供自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)、駕駛員和乘客監(jiān)控以及人工智能座艙。在CES 2024展會(huì)上NVIDIA透露，極氪將在全新的全棧自研自動(dòng)駕駛系
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RTI公司將在CES 2024展示軟件定義汽車(chē)通信框架Connext Drive 3.0

  • 最大的自動(dòng)自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年1月9—12日在拉斯維加斯參展CES 2024。在LVCC West Hall的5276號(hào)展位，RTI公司將會(huì)演示Connext Drive?3.0——靈活且面向未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)通信框架，以數(shù)據(jù)為中心服務(wù)于軟件定義汽車(chē)(SDV)。這套通信框架率先提供了平臺(tái)獨(dú)立性，并通過(guò)了功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車(chē)制造企業(yè)縮短上市時(shí)間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺(tái)緊密結(jié)合
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RTI公司宣布推出Connext Drive 3.0，為軟件定義汽車(chē)開(kāi)發(fā)提升功能安全性和靈活性

  • 自動(dòng)自主系統(tǒng)最大的軟件框架提供商RTI公司近日宣布推出Connext Drive? 3.0。 這是一套服務(wù)于軟件定義汽車(chē)（SDV）的網(wǎng)絡(luò)通信框架，以數(shù)據(jù)為中心，面向未來(lái)，具備極高的靈活性。它率先提供了平臺(tái)獨(dú)立性，并符合功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D，因而可以縮短汽車(chē)開(kāi)發(fā)的上市時(shí)間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺(tái)能夠緊密合作。有了Connext Drive 3.0, 從原型到定型生產(chǎn)，OEM廠商都可以采用同一個(gè)軟件框架，從而更快
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安森美與英偉達(dá)合作,將Hyperlux傳感器引入NVIDIA DRIVE平臺(tái),提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的機(jī)器視覺(jué)性能

  • 亮點(diǎn)●? ?將Hyperlux引入NVIDIA DRIVE?平臺(tái)使自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠做出更準(zhǔn)確、更智能的決策以更快速反應(yīng)。●? ?Hyperlux傳感器可為配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)輛提供比人眼更好的視覺(jué)能力，從而大大提高安全系數(shù)?！? ?無(wú)需更改曝光設(shè)置，從而大大減少視覺(jué)盲區(qū)，使自動(dòng)駕駛汽車(chē)能幾乎在第一時(shí)間做出決策。安森美(onsemi)近日宣布，其 Hyperlux? 圖像傳感器系列產(chǎn)品現(xiàn)已引入NVIDIA DRIVE 平臺(tái)，可大大增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽
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安森美與NVIDIA DRIVE平臺(tái)合作 提升自動(dòng)駕駛視覺(jué)能力

  • 安森美今日宣布，其 Hyperlux影像傳感器系列產(chǎn)品獲NVIDIA DRIVE 平臺(tái)支持，可大大增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的視覺(jué)能力并提高安全性。有了這強(qiáng)大的技術(shù)組合，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就能充分利用Hyperlux傳感器的優(yōu)勢(shì)，可在任何光照條件下以出色的影像質(zhì)量捕獲到更多細(xì)節(jié)。視覺(jué)系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛最關(guān)鍵的功能之一。Hyperlux 影像傳感器提供超精細(xì)影像，且無(wú)需更改曝光設(shè)置，從而避免視覺(jué)盲區(qū)。這為NVIDIA DRIVE平臺(tái)提供更高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，使其能夠快速處理并做出更明智的決策。此外，這些傳感器還具有領(lǐng)先業(yè)界的低功耗特
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